MÛANYAG- ÉS GUMIIPARI ÉVKÖNYV 2015
123
engedhetőek a gumiabroncs kiválasztásakor.
Magyarországon a gépjárművekre szerelhető gu-
miabroncsok, és keréktárcsák vonatkozásában az
általános nemzetközi szabályozás van érvényben,
vagyis adott gépjárműre kizárólag a gyártómű által
előírt, a típusjóváhagyáskor elfogadott és a műsza-
ki leírásban is szereplő abroncs méret alkalmazása
megengedett. A gyakorlatban elfogadott, hogy az
előírt mérettől lefele és felfele egy méret használata
még lehetséges, amennyiben a keréktárcsa mérete,
típusa azt lehetővé teszi.
Alapvető szabályként vegyük figyelembe, hogy
egy gépjárműre csak azonos méretű lehet az ösz-
szes gumiabroncs és egy tengelyen a mintázatnak
is azonosnak kell lennie. A téli és nyári abroncsok
(6 és 7. ábra) vegyes alkalmazása TILOS, viszont
kívánatos lenne a téli és nyári abroncsok használa-
tának általános érvényű szabályozása hazánkban is,
mint az számos EU tagállamban már régóta szokás.
Szakmai berkekben is állandó vitatémának számít a
gumiabroncsok korának figyelembevétele, miután
az időjárási feltételek (főként a napsütés) csökkentik
a gumiabroncs „beépített” tulajdonságainak érvé-
nyesülését.
Ezeken túl még alapos és mélyreható vita tárgya a ki
szerelhet gumiabroncsot kérdésköre, hiszen ez a te-
rület nagyon felületes szabályozással érintett, illetve
a hatályban lévő szabályozás érvényre juttatásával az
állami intézményrendszer adósa a piac legális sze-
replőinek.
Szóba kell hoznunk a műszaki szabályozás mintázat
mélységre vonatkozó részét, valamint ennek a köz-
utakon történő érvényre jutását. A műszaki előírá-
sok alapján a nyári típusú gumiabroncsok minimális
mintázat „profil” mélysége 1,6 milliméter, míg a téli
gumiabroncsok esetében ez az érték 4 milliméter.
A rendőrség általi immáron ismét rendszeresnek
tekinthető közúti „ad-hoc” ellenőrzések kizárólag
4. ábra – Oldalszélein kopott alacsony guminyomással
futó lecserélt abroncs
5. ábra – Gumiabroncs címke a gyakorlatban
6. ábra – Téli mintázatú gumiabroncs
7. ábra – Nyári mintázatú gumiabroncs
